书写“做优做强”新篇章
发布时间：2022-09-26 09:02:03十载春华秋实，镌刻非凡印记。
党的十八大以来的十年，是党和国家事业发展进程中具有里程碑意义的十年，也是首钢发展史上极不平凡的十年。首钢集团党委带领广大干部职工把习近平总书记重要讲话、重要指示精神转化为推动工作的强大动力，从习近平总书记重要讲话中找方向、找思路，定策略、出实招，坚持做优做强钢铁业，持续打造产品、质量、成本、服务、技术五大优势，在高质量发展之路上驰而不息、奋发有为，不断书写新篇章。
总书记亲切的关怀和殷切的期望，温暖全体首钢人的心田。习近平总书记十分关心首钢的发展，先后多次在视察讲话中提到首钢，为首钢发展指引方向。从嘱咐首钢尽快实现低成本生产高附加值产品，到谆谆教诲“首钢搬迁到曹妃甸就是具体行动。要继续坚定不移地做下去”，从勉励首钢北京老厂还有很多新的希望，到亲临首钢园区视察慰问，听取首钢汇报，给首钢广大干部职工拜年……总书记的关怀厚爱，历历在目、温暖备至，首钢人时刻铭记在心。重逾万钧的殷殷嘱托，激发起首钢广大干部职工奋斗追梦的强大力量，成为首钢人砥砺向前的指南和路标。
这十年，产品结构不断优化，三大战略产品市场占有率稳居国内前列——
党的十八大以来，习近平总书记多次考察钢铁企业，强调，产品和技术是企业安身立命之本。
十年来，沿着习近平总书记指引的方向，首钢钢铁业保持战略定力，坚持市场导向和用户导向，以持续发力、久久为功的韧劲加快产品结构调整，实现了汽车板、电工钢、镀锡板三大战略产品市场占有率稳居国内前三。
——首钢汽车板年度总量迈上300万吨级，具备整车供应能力，连续多年蝉联宝马、长城、北汽第一大供应商。
首钢汽车板于2009年开始投放市场，深受客户的青睐。首钢与华晨宝马2010年开始合作，自2014年正式供货以来，汽车板年供货量增长率超过30%，产品已覆盖华晨宝马全系车型，外板、高强钢、热成形钢等高端产品供货比例逐年增加，成为华晨宝马汽车板核心供应商。
经过十多年的发展，首钢汽车板累计供货量突破3000万吨，市场占有率全国第二，汽车板已成为首钢的一张亮丽名片。目前与70余家汽车制造主机和配套厂形成了稳固合作关系，实现了对德系、美系、法系、意系、日系、韩系等合资品牌车企及长城、吉利、比亚迪等中国品牌车企的商业供货。产品强度等级由780mpa拓展到1200mpa，免中涂外板、锌铝镁产品、dh高强钢国内持续“领跑”。客户的口碑就是金杯银杯，凭借过硬的产品质量和优质的客户服务，首钢先后荣获华晨宝马“质量卓越奖”、长城汽车“成本改善奖”、吉利汽车“最佳合作奖”、上汽大众“优秀供应商入围奖”，2021年获得长城汽车“真心伙伴奖”、东风本田“优秀供应商”、北汽福田“合作共赢奖”等10个奖项。
——电工钢连续六年单体工厂产量全球第一。
2022年8月31日，“芯动未来共启新程”首钢智新电磁新能源专线投产暨新产品全球首发仪式举行。首钢股份建成世界首条面向新能源汽车用电工钢专业化生产线，20sw1200h和esw1230两款新能源汽车用电工钢全球首发，全新定义新能源汽车用电工钢。新产线的投产将大幅提升首钢新能源汽车用电工钢产品研发创新能力、精品制造精益制造能力、供应链服务保障能力，进一步扩大领先优势，能够为产业链提供更加高端高效、绿色环保的电工钢产品，为新能源汽车行业健康发展提供支撑，为钢铁行业技术进步和国家经济转型升级贡献“首钢力量”。
时至今日，经过十年的时间，首钢电工钢产品集群从无到有、从有到优，实现电工钢所有领域的全覆盖，市场占有率全国第二，产品出口多个国家和地区。首钢具备超、高压变压器材料供货资质企业（全球仅四家），跻身变压器材料供应商世界第一梯队，成为白鹤滩水电站及乌东德水电站变压器材料主供应商，其中，白鹤滩水电站供应比例达到50%。新能源电工钢产品成为大众、日产等新能源车企全球主要供应商。在全国，每两台变频空调中就有一台来自首钢电工钢制造。首钢电工钢始终发挥了重要的引领和带动作用，得到客户广泛认可。
——镀锡板品牌影响力迈入“第一方队”。
首钢镀锡板达到45万吨年设计制造能力，dr材、奶粉铁、高抗硫、红牛铁产品比例分别达到25.5%、5.5%、28.56%、22.42%，涵盖饮料罐、食品罐、奶粉罐等所有包装用板材，实现了奥瑞金、中粮包装等国内高端客户全覆盖，产品批量出口美国、意大利、泰国，dr材实现dr-9m以下级别全覆盖，一次材最薄供货厚度0.12毫米，达到国际先进水平，品牌影响力迈入“第一方队”。其它如集装箱板、桥梁钢、海工钢、管线钢等，大量应用于“蓝鲸1号”、西气东输等国家重点工程。
这十年，推动技术领先成为首钢的核心竞争力，实现从“跟跑”向“并跑、领跑”转变——
习近平总书记强调，加强新材料新技术研发，开发生产更多技术含量高、附加值高的新产品，增强市场竞争力。
总书记的谆谆叮嘱，激励着首钢人始终执着追求，坚持不懈地进行技术攻关，持续推进产线精益制造，最终把创新成果写在产品的开发推进上，让技术领先成为企业核心竞争力。
成就高端产品，技术突破是关键。众所周知，电工钢被誉为“钢铁中的工艺品”，取向电工钢更是被称之为“皇冠上的明珠”，生产电工钢难，难在“生产流程长、工艺窗口窄、过程控制严”的特点，这让众多钢铁企业望而止步。首钢股份一次又一次突破电工钢生产的技术壁垒，让首钢电工钢站在世界之巅。
首钢股份建设电工钢生产线之时，就决定坚持自主创新，掌握关键技术，摘取钢铁行业“皇冠上的明珠”，着力攻克关键核心技术，勇于攀登钢铁行业的“珠穆朗玛峰”。为了加快突破电工钢技术瓶颈难题，在攻关过程中，首钢股份硅钢事业部攻关团队将办公室搬到了生产现场，与作业区开展联合办公、共同攻关。最终以“十年磨一剑”的坚持坚守，成功攻克许多难关，迅速把自主创新的关键技术转化为成果。2015年12月，取向电工钢产品实现0.30毫米—0.23毫米全覆盖；2016年1月，高效节能变压器用0.20毫米取向电工钢试制成功，并成功进入市场；2017年3月，0.18毫米超薄规格取向电工钢试制成功；2017年7月，0.10毫米—0.15毫米无取向电工钢试制成功，在极薄规格取得重大突破，并快速运用到无人机等领域。2018年以来，实现低噪声和新能源汽车用无取向电工钢5款产品全球首发；通过“双百万”特高压大容量变压器用高磁感取向电工钢产品鉴定，部分指标达到国际领先水平，并获得2019年中国钢铁工业协会及中国金属学会冶金科学技术奖一等奖……至此，首钢电工钢的研发和制造技术实现从无到有、从跟随到引领，让世界重新认知了首钢。王国栋院士评价首钢取向电工钢：“首钢的高磁感取向电工钢跻身世界第一阵营，部分指标达到国际领先水平。”美的集团评价：“经过这么多年的合作，首钢电工钢产品稳定性好、覆盖面高，在定制化生产方面走在了行业前列。”天威保变评价：“首钢电工钢产品损耗低、性能稳定，与进口产品质量完全一样。”
依靠技术创新，开发、提供独有的高端产品，是企业赢得市场的“杀手锏”。京唐镀锡板事业部坚持走高端精品之路，不断强化产品技术创新，2020年5月，突破产线装备和产品规格轧制“双极限”，成功生产出薄如纸光如镜的0.11毫米×800毫米的超薄宽幅5g设备用“蝉翼钢”，达到国内领先水平。由于“薄”和“光”是该产品的特点，也是生产的难点，目前国内其他钢厂均无法供货，首钢成为独家供货厂家。
推进高端产品，归根结底要紧紧依靠科技创新和技术进步。一直以来，首钢持续在技术攻坚上下非常之力、用恒久之功，形成了一批具有核心竞争力的自主知识产权的创新技术，为实现首钢高质量转型发展提供了坚实支撑。
十年来，首钢钢铁业累计获省部级及以上科技奖励137项，其中国家科技进步奖6项；申请专利9337件，获专利授权6361件，其中发明专利2729件；制修订国内外标准439项，其中国际标准33项，国家标准创新贡献指数排名行业第一。承担国家科技支撑计划、重点研发计划等项目71项，承担北京市、河北省科技计划项目16项。5项新产品实现全球首发，36项新产品实现国内首发，4项工艺实现国内首创，2台套设备实现国内首开。
技术创新离不开体制机制的创新，建立有效的企业技术创新体系是提高企业创新能力的保证。首钢不断完善科技创新体系，积极推进“一院多中心”改革。2019年3月29日，首钢技术研究院迁顺技术中心、京唐技术中心挂牌成立，首钢“一院多中心”技术创新体系变革拉开帷幕。多年来，按照“同一个队伍、同一个目标、同一个任务、同一个机制”的工作推进思路，技术研究院协同“两个中心”，在产品开发和工艺攻关方面取得了一批重大科研成果，京唐特大型高炉大比例球团冶炼突破55%，股份全炉役碳氧积均值0.00148，达到国际先进水平。建立质量问题挂牌督办机制，围绕产线瓶颈、产品质量缺陷开展攻关，解决了一批重点难点问题。
这十年，绿色发展底色更浓、成色更足，成为国内首家实现全流程超低排放企业——
习近平总书记强调，要牢固树立绿水青山就是金山银山的理念，守住发展和生态两条底线，努力走出一条生态优先、绿色发展的新路子。
首钢切实把习近平总书记的重要指示和殷切希望转化为推动以生态优先、绿色发展为导向的生动实践，持续实施“绿色行动计划”，自觉走出了一条治理污染、绿化环境、回收利用、节能减排、循环经济的绿色发展之路，成为中国钢铁企业保护环境、建设生态文明、打造循环经济、实现绿色发展的典范。
——全工序超低排放树绿色样板。
生态环境协同，是协同发展的底线。首钢股份围绕生态环境部等五部委《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》，全力打造绿色发展示范企业。“十三五”期间，首钢股份通过努力，建设有组织在线监测数据监控和无组织综合治理管控平台，实施超低排放改造项目70个，实现全工序有组织超低排放、无组织综合治理，成为全国首家通过全工序超低排放评估验收的企业。
——绿色转型发展的先锋。
首钢京唐始终把环保视为企业生存发展的命脉，坚持“减量化、再利用、资源化”原则，走绿色低碳、循环发展之路，对全流程废渣、尘泥等固体废弃物高效回收、再资源化和产品化技术集成，实现了零排放，并通过深加工，提升固废再资源化产品的价值。高炉水渣、钢渣、粉煤灰、除尘灰、轧钢氧化铁皮等各类固体废弃物，实现100%循环利用。“中国钢铁工业清洁生产环境友好企业”“全国大气污染减排突出贡献企业”“第九届企业类中华宝钢环境优秀奖”“第三批国家级‘绿色工厂’”……首钢京唐被誉为绿色转型发展的先锋。
——形成千万吨级资源综合利用绿色产业。
矿业公司秉承“高效、绿色、和谐”的发展理念，培育发展资源综合利用产业，着力打造京津冀绿色建材示范基地、资源型企业转型示范基地，形成千万吨绿色建材产能，绿色产品服务京津冀鲁及长三角，助力城市打赢“蓝天、碧水、净土”保卫战，绘制出新时代绿色矿山建设图景。
——工业尾气转化生物乙醇和饲料蛋白。
作为生物制造行业领军企业，首钢朗泽历时十余年自主研发合成生物技术，将含co、co2工业尾气转化为生物乙醇及饲料蛋白等高附加值产品，将无机碳和氮直接转化为有机碳和氮，实现工业体系重塑，对减少化石能源消耗，降低大豆进口依赖度，保障国家粮食安全、能源安全具有重要意义。这一技术可推动钢铁企业节能减排，有效降低二氧化碳和颗粒物排放，促进钢厂增收增效。
2016年，朗泽新能源生产基地建成投产，每生产1吨乙醇燃料就能减少碳排放约1.8吨，既拥有良好的社会效益，也能够实现可观的经济效益，成为推动区域环境治理和行业发展的先进示范。
这十年，智能化水平不断升级，实现数字赋能、效率提升——
习近平总书记强调：“要以智能制造为主攻方向推动产业技术变革和优化升级，推动制造业产业模式和企业形态根本性转变，以‘鼎新’带动‘革故’，以增量带动存量，促进我国产业迈向全球价值链中高端。”
结合《中国制造2025》发展要求，首钢钢铁业制定形成智能化发展规划，深度融合物联网、互联网、云计算、大数据等新技术，提高了制造装备、全供应链管控、分析决策过程的智能化水平。近年来，首钢加大创新力度，使一大批智能化应用成果脱颖而出，推动钢铁业向更高质量发展方向迈进。
——产销一体化项目上线推动管理变革。
2019年3月2日，首钢钢铁业产销一体化项目迁顺系统实现成功上线，标志着首钢钢铁业产销一体化、管控一体化、业财一体化信息系统升级改造首战告捷。项目运行后，实现订单评审时间从24小时缩短为10秒钟，热轧排产时间由1小时缩短到20分钟，管理效率大幅提升。产销一体化系统初步实现经营管理和客户服务信息化平台的全贯通，支撑订单全周期管理，构造形成了跨地域多制造基地产销一体、管控一体、业财平台等系统。
——试点示范新模式应用。
首钢股份硅钢一冷轧智能工厂作为工信部2016年智能制造新模式应用试点示范项目，历经2年时间的紧张建设成功投入运行。该项目建成后，首钢股份产品研发周期缩短了30%，生产效率整体提高了20%，产品不良品率降低了20%，能源利用率提高了10%，运营成本降低了20%。
一直以来，首钢股份在智能制造方面耕耘不止，在国内率先实现“一键式炼钢”“一键式精炼”；全力推进“智能检测”，在实现炼铁、炼钢全自动检测后，在国内率先实现“原燃料检验全过程自动化和智能化”，使单块钢样最短报出时间为150秒，检测精度达到1.4ppm；突破区域限制，集中整合首钢迁钢公司35台大型衡器，检测效率提高60%；关键设备可控，自主研制的无人天车实现硅钢—冷轧轧后库全自动管控。
——智能物流库投运。
首钢京唐成品码头五号智能物流库主要仓储产品为冷轧钢卷，是该公司第一个智能化物流库。在五号智能物流库项目建设过程中，首钢京唐对6台天车进行无人化改造，研发并应用了11项专利技术。整个项目由地面站系统、车辆管理系统、车辆防撞系统、车辆形状识别系统、无人天车控制系统5大系统组成，并采用大小车激光测距、称重传感、自动定位、防摇摆控制等关键技术，实现全天候全自动无人化作业。
作业时，五号智能物流库系统自动接收生产作业系统下达的作业计划，进行目标位置预约、天车分配和生成天车工单，自动完成入库出库工作，实现了首钢京唐成品码头向智能物流转变的历史性变革。
近年来，首钢京唐将智能仓储技术逐步向mccr板坯及成品卷库、冷轧和镀锡原料库库区推广；焦化四大机车远程集中操控智能改造项目实施投用；首架拆捆带机器人在冷轧2230连退产线上线投用，实现信息技术与制造技术深度融合；1580热轧产线粗轧、精轧、卷取全部集中控制，板形、换辊、卷取全部自动控制，轧制品种和规格进一步拓展，智能化工厂建设再次迈上新台阶。
——90多台机器人走上生产线。
在首钢冷轧镀锌产线，传统的人工清除锌渣的方法已成为过去，现在是机器人作业。首钢冷轧开发的一款捞渣机器人由6轴机械手和伺服控制器组成，通过程序控制，实现自动捞渣功能，降低人工劳动强度。捞渣机器人在两条镀锌产线应用后，可减少8名捞渣工人，每年降低人工成本80万元，每年减少锌液流失约400万元，累计效益480万元。
在智能制造方面，首钢冷轧还通过企业制造管理四层级定位、典型系统及技术、工业机器人应用、智能制造技术升级改造等，提高了生产效率和产品质量，入选北京市智能制造标杆企业名单，获得“智能制造标杆企业”称号。
首钢积极实践“智能制造”，目前在钢铁业产线投运机器人达到90多台，较大地提高了自动化水平和劳动生产率。
这十年，服务国家战略展现新作为——
2014年2月，习近平总书记视察北京发表重要讲话，对首都的管理和发展做出重要指示，对推动京津冀协同发展做出重大战略部署。总书记讲话中唯一提到的企业就是首钢，指出“首钢搬迁到曹妃甸就是具体行动。要继续坚定不移地做下去”。
首钢时刻牢记国企的职责和使命，在京津冀协同发展中不断贡献首钢力量，书写精彩篇章。建设京唐二期工程是首钢深度融入京津冀协同发展的重点项目，也是首钢产线布局进一步调整优化的重点项目，于2019年8月1日京唐二期一步工程全面建成投产，在推广应用一期工程220项先进技术的基础上，优化和改进技术54项，开发研究创新技术50项。其中，采用大比例球团冶炼技术，开创国内乃至亚洲先河；建成并成功运行了世界首条全连续多模式铸轧生产线，实现全面达产达效。此生产线的产品定位为高附加值的精品板材，配备世界首台套新型全无头薄板坯连铸连轧生产线，具有单坯、半无头、无头三种生产模式，引领未来薄规格高强热轧带钢绿色智能制造新趋势、新方向。生产的产品其性能、质量、成材率、能耗等各项经济指标均达到国际先进水平，产品在国内外市场上具有较强的竞争力，填补了国内钢铁行业的空白。
2018年7月31日，首钢“一带一路”落地拉美的第一个项目——秘铁1000万吨精矿扩建项目竣工。该项目创造了秘鲁工程建设奇迹和首钢海外工程项目建设新模式，不仅加深了中秘友谊，促进了当地经济社会发展，还有效拉动了“中国制造”出口，树立了中国品牌。新区项目建成后，首钢秘铁年产能可达2000万吨以上，达到国际一流水平，成为首钢海外发展战略的重要支撑点。
走过非凡十年，首钢钢铁业迈出改革发展坚实步伐。广大干部职工正以更大努力、更细工作、更实作风坚定不移完成全年目标任务，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。
面向未来，首钢人将踏着铿锵的脚步，砥砺深耕、奋楫笃行，做铸就钢铁强国的奋斗者、实干家、追梦人，为实现第二个百年奋斗目标、实现中华民族伟大复兴作出新的更大贡献。