京唐成品码头首次实现立式卷双层码放装船
发布时间：2023-06-16 08:43:095月17日，从首钢京唐成品码头装载的94件立式卷“弘泰98”轮顺利抵达上海，这是京唐公司物流系统首次采用立式卷双层码放装船工艺，截至目前，组织发运冷系产品1500余吨，标志着成品码头装船发运能力有了新的提升。
今年以来，为满足客户个性化发运需求，提升京唐产品市场竞争力，京唐物流系统协同联动，紧紧围绕生产经营大局，协同制造部、冷轧部和首钢股份营销中心全力攻关立式卷双层码放装船业务。
以前立式卷是一层码放，不便于多品种钢卷装船配载，往往船舱做不到满载，造成运力资源浪费，增加整体物流费用。立式卷码放一方面是满足下游客户对京唐产品使用方式的需求，减少钢卷翻转环节；另一方面避免超薄规格产品常规码放带来的挤压碰撞，降低运输途中质量风险。销售管理部结合客户关于立式卷的运输需求，定期对立式卷合同进行梳理，强化与制造部产销协同，实现船期计划与生产计划的紧密对接，进一步细化配载装船方案，保障船舶满荷载发运。运输部组织专业人员走访周边码头进行调研，带着课题与行业先进企业开展对标，并结合自有产品特点，制定了《关于立式卷装船作业方案》，持续优化提升立式卷装船工艺水平。在接到立式卷车船直取任务后，运输部港口作业区提前预判、早作部署，对吊索具进行升级改造，为现场作业人员开展培训，做好装船前各项准备工作。
船舶靠泊后，运输部立即启动立式卷装船方案。各级领导高度重视、靠前指挥，专业人员全程盯控，下舱指挥钢卷摆放，规范木条、垫木使用，对绑扎进行专业指导，确保装船作业全流程运行顺稳。最终，“弘泰98”轮如期离泊。随后，物流系统专业人员也马不停蹄赶赴目的港，对产品进行全流程物流跟踪，确保产品高质量安全交付，得到客户的高度评价。
立式卷装船双层码放工艺，使舱内每排装载量由80吨提高至150吨，船舶装载率提高近一倍。在提升装船效率的同时，大大降低了物流成本。